Okříšky - Oficiální webový portál městyse

Přítomni:

kraj Vysočina – hejtman RNDr. Miloš Vystrčil, 1. náměstek hejtmana ing. Pavel Hájek, náměstek hejtmana ing. Václav Kodet, člen rady kraje ing. Miroslav Houška, vedoucí odboru majetkového ing. Petr Kolář, vedoucí odboru dopravy ing. Ladislav Staněk, pracovnice odboru dopravy ing. Strnadová

městys Okříšky – starosta ing. Josef Kula, radní Zdeněk Ryšavý

Ing. Jana Dvořáková, ing. Jiří Matoušek, ing. arch. Zdeněk Skála

Omluven: ing. Pavel Růžička

Jednání zahájil ing. Kodet. Konstatoval že silnice II/405 je v současné době prioritou kraje v dopravě, řeší se po dílčích úsecích, první je dokončen, další se bude letos zahajovat a pokračuje příprava zbývajících. V Okříškách jsou na řešení různé názory, jde o dost komplikovaný problém. Je přitom nezbytné napojení na průmyslovou zónu Přibyslavice – Nová Ves. Jakmile kraj obdržel pozvání od zastupitelstva Okříšek, sešlo se jeho vedení na poradě 29.11.2007 a věcí se zabývalo. Výsledkem je dnešní schůzka. Bohužel se souběžně sešly práce na dvou studiích, které nejsou zkoordinovány: studie napojení průmyslové zóny Přibyslavice – Nová Ves na II/ 405 a souhrnná prověřovací studie silnice II/405 Jihlava – Třebíč kolem Okříšek. Schválený rozpočet kraje počítá s penězi na projekční přípravu napojení Nové Vsi a Přibyslavic. Snaha je postupovat co nejefektivněji a nejekonomičtěji – časově nelze říci kdy se co udělá, nutno postup rozfázovat.

Následovalo jednání formou diskuse:

-           hejtman RNDr. Vystrčil – kraj si dovede představit obě varianty, tj. dostat se k cíli, ale i nedostat se k cíli. Možností kde je třeba investovat je na území kraje spousta. Pokud nelze nalézt řešení, je to také řešení,

-           ing. Matoušek – popsal situaci z pohledu iniciátorů petice – rostoucí počet vozidel, hlučnost, vznik nových křižovatek, nutností je obchvat, v Německu je kolem každé vesnice obchvat. Uznává, že si domek postavil se znalostí územního plánu a věděl, že tudy může vést silnice, podle jeho informací nelze použít evropské peníze na průtah, pouze na obchvat,

-           hejtman RNDr. Vystrčil – není pravda, z evropských peněz lze financovat i úpravu průtahu,

-           ing. Kodet – bohužel bude ještě hodně dlouho trvat, než dosáhneme ekonomické síly Německa,

-           ing. Kula – připomenul pozvání od zastupitelstva, které nadále trvá. Je nezbytné řešit i napojení Přibyslavice – Nová Ves, proto je pro nás nejvhodnější modrá varianta obchvatu, obec se mu nebrání, pokud bude možný v dohledné době. Pokud ne, je potřeba alespoň dílčími opatřeními zlepšit situaci,

-           pan Ryšavý – nic nebrání doplnění trasy obchvatu do územního plánu, jakmile bude vybrána konečná varianta.

-           ing. arch. Skála – doložil fotografiemi stav staveb v trase navrženého průtahu – zchátralé stodoly a rodinný „Vašíčkův“ domek. Firma Profi ve svém materiálu daném na výrobní výbor v září lže. Je otázka, zda se vůbec její pracovníci seznámili se skutečností. Pan ing. Matoušek i ing. Dvořáková stavěly své domky s vědomím, že tam povede silnice. Podle ing. arch. Skály pan ing. Růžička by rád své pozemky využil na stavební místa a průtah mu proto vadí, pan ing. Matoušek a ing. Dvořáková se k němu přidali,

-           ing. Matoušek – vyslovil nesouhlas s tvrzením pana ing. arch. Skály o úmyslu prodat svůj pozemek pro stavbu dalšího rodinného domku,

-           ing. Strnadová – projektanti určitě byli na místě, vše prošli, určitě museli i doměřovat. V září byl výrobní výbor, ale nad neúplnými podklady. Nerozhodlo se tam o žádné z variant. Všechny jsou zhodnoceny technicky, ale dál se jedná,

-           ing. Kula – všichni se v Okříškách se bez ohledu na varianty shodujeme na nutnosti provedení sčítání dopravy tak, abychom věděli, kolik aut Okříškami pouze projíždí a jak velká je vnitřní doprava, kolik vozidel bude využívat obchvat a jak silná doprava zůstane v městysi,

-           hejtman RNDr. Vystrčil – do roku 2016 je na profinancování v investicích pro NUTS II k dispozici celkem 19 mld. Kč pro oba kraje. Z toho je 49% určeno na infrastrukturu, z toho dál vychází na kraj Vysočina do infrastruktury 4 mld. Kč. Po odečtení ostatních dopravních programů (vozidla atd.) na obnovu silnic zbývá 3,5 mld. Kč. Obchvat Oříšek s napojením zóny Přibyslavice - Nová Ves vychází min. na 350 mil. Kč, tj. 10% všech peněz pro celý kraj. Přitom situace zde není ještě až tak krizová. Do toho zastupitelstvo kraje nepůjde, aby dalo 10% z celého kraje od Okříšek! Zastupitelstvo kraje v nejbližších deseti letech nepočítá s vybudováním obchvatu Okříšek vč. napojení zóny Přibyslavice – Nová Ves. Kraj ale ani nebude násilím prosazovat žádnou z variant. Záleží jen na zastupitelstvu městyse. Kraj nebude dělat arbitra Okříškám,

-           p. Ryšavý – zastupitelstvo městyse se nechce zbavit zodpovědnosti a hodit ji na kraj. V dubnu jsem na jednání zastupitelstva kraje vznesl dotaz ve věci obchvatů Brtnice a Okříšek a od vás padla stejná informace. Bohužel v Okříškách ji někteří občané nevěří a tvrdí, že důvodem proč nebude obchvat je to, že není zanesen v územním plánů, ale peníze nejsou problém. Proto chceme, aby slyšeli skutečnost přímo od vás,

-           hejtman RNDr. Vystrčil – pokud se v Okříškách nedohodnete, kraj je řešit nebude, má dostatek jiných snadnějších a přitom stejně potřebných investic. Je ale ochoten bavit se o částkách kolem 60-80 mil. Kč a dílčím způsobem zlepšit situaci v Okříškách i napojení Přibyslavic. Vybudování průtahu ale neznamená, že by se později nepostavil obchvat, ten je v každém případě konečným cílem,

-           ing. Kodet – realizaci obchvatu nevidí min. 15 let jako reálnou, nějakou dobu zabere i příprava každé investice,

-           ing. Strnadová – příprava silniční investice v průměru trvá kolem 5-ti let,

Další diskuse již nepřinesla žádné nové poznatky, pan ing. Matoušek a ing. Dvořáková zdůrazňovali nutnost provedení obchvatu místo dílčího řešení a poukazovali na potřebu brát ohled na 800 občanů, kteří podepsali petici. Hejtman kraje se dotazoval, jak si představují, že by postupovali, kdyby byli v jeho roli.

Závěry z jednání:

-           bude dokončeno vyhodnocení a zkoordinováno řešení obou studií,

-           s výsledky bude městys seznámen po dokončení studií, z této dokumentace vznikne střednědobá vize, která projde schválením v orgánech kraje,

-           kraj zajistí sčítání dopravy co se týká tranzitní a vnitřní dopravy v Okříškách,

-           zastupitelstvo Okříšek rozhodne, zda má v dohledné době zájem o dílčí, nebo žádné řešení situace,

-           na nejbližší poradě vedení kraje bude rozhodnuto, zda hejtman Okříšky navštíví či nikoliv – během ledna bude městys informován.

Zapsali: ing. Josef Kula a Zdeněk Ryšavý