Okříšky - Oficiální webový portál městyse

Opakuje se to každý rok. Na jaře všichni řidiči nadávají na stav silnic, kterým zimní měsíce nepřidají, v létě se pro změnu rozčilují, že na cestách ztrácí čas na desítkách semaforů a objížděk. Těžká věc, když chceme silnice opravené, kdy jindy to dělat než v létě … Někdy se ovšem kritice není co divit, protože se setkáváme s objížďkou na objížďce, řada měst je takřka neprůjezdná a hlavně mnohá „pracoviště“ jsou i přes den liduprázdná. Nadávky pak směřují nejen na stavební firmy, ale i na zadavatele, tedy orgány veřejné správy, že se nedokáží domluvit a vše zkoordinovat. Typická byla situace před několika roky v Havlíčkově Brodě, kdy ŘSD (tedy stát), opravovalo hlavní křižovatku, Kraj Vysočina jednu z hlavních silnic a město náměstí. Projet Brodem bylo skutečně na dlouhou dobu a na pevné nervy. Byla opravdu chyba na straně úředníků uvedených investorů, že se nedomluvili na nějakém rozumném harmonogramu? Ne tak úplně, hlavní problém je v podobných případech na straně systému dotací a zákona o veřejných zakázkách. Jednotlivé akce byly původně naplánované postupně, aby doprava nekolabovala, jenže … stačí, aby se někdo odvolal proti výsledku výběrového řízení, a máte zpoždění 2 – 3 měsíce. Další investor ale svoji akci nemůže posunout, protože má daný termín dokončení a při jeho nedodržení by přišel o dotaci. Stát se také může to, že se do výběrového řízení nepřihlásí nikdo a než uděláte nové, je polovina roku a realizace se vám přehoupne do následujícího, jenže tam už jsou naplánované další akce. Nebo nějaká ekologická organizace napadne stavební povolení a zase je zde zdržení o několik měsíců. V podmínkách české legislativy je naplánování a hlavně dodržení nějakých rozumných harmonogramů výstavby prakticky nemožné.

Řeknete si, to bylo v Havlíčkově Brodě, proč o tom ten starosta vůbec píše? Protože podobná situace může letos a příští rok nastat i u nás. V těchto dnech probíhá výběrové řízení na IV. etapu rekonstrukce kanalizace na ulicích Masarykova a Nádražní. Jakmile bude vybraná dodavatelská firma, budeme společně řešit harmonogram prací a s tím související omezení dopravy. Protože se výkopy budou pohybovat v hloubkách okolo 4 – 5 metrů, předpokládáme úplnou uzavírku větších úseků s odkloněním dopravy, především tranzitní a kamionové, na objízdné trasy po krajských komunikacích. Ze zkušenosti je ale jasné, že řidiči budou hledat nejkratší trasy a určitě jich bude hodně jezdit před Petrovice a potom po Partyzánské a Tovární, stejně se budou chovat místní. Úkolem pro policii bude zajistit, aby tudy nejezdily hlavně kamiony.

Vedle této největší akce mají Okříšky požádané o další dotace na rekonstrukci komunikace a chodníků v Zahradách, parkoviště U Stadionu a také přístavbu mateřské školy. Zatím ani v jednom případě nevíme, jak naše žádosti dopadnou, pokud ale budeme úspěšní, bude to znamenat co nejdříve zahájit stavební práce, času mnoho nebude. V takovém případě ovšem dojde k dalším komplikacím v dopravě v okolí obou škol a U Stadionu. Samozřejmě budeme hledat co nejoptimálnější rozložení jednotlivých akcí tak, aby se dopady na občany minimalizovaly, ale jak je uvedeno v nadpisu, někdo si na pár měsíců od hluku a zplodin oddychne, ale jinde se na dobu výstavby provoz zvýší. Pokud by taková situace nastala, věříme, že ji pochopíte a společně vše zvládneme.

Zdeněk Ryšavý, starosta