Cesta: Titulní stránka
Přestože v letošní anketě „Okříšky 2017“ nebyla samostatná otázka na připomínky, náměty a dotazy respondentů, nabízela se u několika otázek možnost doplnění vlastních návrhů. To řada hlasujících využila, někteří navíc napsali k odpovědím svoje další připomínky. Za každý názor, ať pozitivní nebo kritický, samozřejmě děkujeme a jako vždy na ně odpovídáme, popř. vysvětlujeme dotazy.
K první otázce V příštím roce se budou konat komunální volby. Zvažujete, že byste kandidoval/-a a proč? žádné připomínky nebyly, naopak u druhé Rekonstrukci a přístavbu kulturního domu plánujeme dokončit tak, aby slavnostní otevření proběhlo v příští rok v září, v termínu okříšské pouti. Jaké vystoupení byste si přál/-a v programu? jich bylo hodně včetně konkrétních návrhů:
- celodenní program
- mix všech kapel pro spokojenost mladých i starších 2x
- odpoledne pro starší, večer pro mladé
- koncerty skupin všech stylů – Veselá trojka 4x, Vysočanka 2x, Jethro Tull, Eva a Vašek, Čechomor, revivaly ABBA či Mercury, Fontána, Tomáš Klus, účinkující ze Šlágru, disco
- vystoupení přespolních divadelních souborů
- více folklóru, v Okříškách se málo pěstuje oproti jiným obcím
- soutěže, vystoupení sportovců, školy
- výstava o Okříškách a okolí
- některé trochu recesistické – vodní pólo v kašně, závody psích spřežení, seskok parašutistů
- a také 2x žádné – to by ale bylo škoda, akce jako je rekonstrukce a přístavba kulturního domu neděláme v Okříškách každý rok. V minulých letech bylo slavnostní předání velkých investic, třeba stavby školní tělocvičny, rekonstrukce zámku nebo nové hasičské zbrojnice, spojeno s kulturním programem a tím spíše patří k otevření kulturního domu. Všechny konkrétní návrhy zváží komise společenského života v rámci přípravy slavnostního otevření
U otázky Jak vnímáte situaci a bezpečnost provozu i chodců na ulici J. A. Komenského v okolí škol? Pokud negativně, pomohl by podle vás na jednosměrný a kterým směrem? sice většina hlasujících vnímá problematičnost provozu, ale nevidí řešení v jednosměrce. Někteří doplnili návrhy na řešení:
- vybudovat parkoviště z travnaté plochy 3x – touto možností se již zastupitelstvo v minulosti zabývalo, většina však byla proti stejně jako vedení školy. Najíždění a vyjíždění z parkoviště před vchodem do školy, navíc přes chodník by situaci spíš ještě komplikovalo a riziko pro děti zvyšovalo
- zakázat parkování, parkoviště není daleko 2x – to by sice bezpečnosti dětí a dalších chodců pomohlo, ale problém by se přesunul o kus dál, protože parkovacích ploch je prostě nedostatek. Navíc to neodstraňuje zcela základní problém – velká část rodičů dnes vozí děti do školy autem, tudíž přijedou, zastaví na vystoupení a odjíždí. Ovšem v čase od cca 6:50 do 8:15 se jedná o desítky vozidel, která se na úzké komunikaci vyhýbají, objíždějí a mezi nimi přechází chodci. Zde jsou největší rizika úrazů, které by jednosměrka z velké části eliminovala
- vybudovat parkoviště u MŠ – bohužel u MŠ není nikde prostor na nové parkoviště
- policie by mohla stát i na Komenského 7 – 7,30 hodin – to by asi nebylo špatné, zkusíme to s vedením policejní stanice vyjednat
- zákaz parkování, jen zastavení – v úseku před vchodem už to tak je, ovšem po celé délce ulice by to byl problém, protože zde parkují i obyvatelé bytových domů a jak bylo uvedeno výše, parkovacích ploch zde mnoho není a v podstatě ani plochy, kde by se daly vybudovat
K této problematice je ještě možné připomenout, že máme zpracovanou projektovou dokumentaci rekonstrukce všech ulic v této lokalitě, kde se počítá s rozšířením ulice J. A. Komenského, vybudováním podélného parkovacího pruhu, několika parkovacími místy za bytovými domy, zpomalovacími retardéry. Jde o jednu z akcí, na jejíž financování by bylo možné použít prostředky z finančního úvěrového rámce, termín realizace ale komplikuje další záměr na přístavbu mateřské školy, u níž by logistika byla zajišťovaná právě přes ulici J. A. Komenského.
Potvrzuje se, že na zavedení jednosměrného provozu na ulicích Tyršova a Příční si ještě všichni občané nezvykli, jak vyplývá z připomínek k otázce Jednosměrný provoz na ulicích Tyršova a Příční vadí cyklistům. Jaké byste doporučil/-a nejvhodnější řešení? Vedle předložených odpovědí se ještě 21x objevil návrh zrušit jednosměrku a vrátit původní provoz v obou směrech, v jednom případě doplněný doporučením dát zákaz parkování 10 m od křižovatky
Trochu překvapivě dopadly výsledky u otázky V Okříškách je několik dětských a klasických sportovních hřišť, uvažujeme ale o rozšíření nabídky o prostor pro moderní pohybové aktivity pro mládež, popř. i dospělé. Jaká aktivita by se vám zdála nejvhodnější?, vedle nabídnutých aktivit padly návrhy ještě na další, řada lidí má také názor, že už další hřiště nejsou potřeba. Zde je jejich přehled:
- dráha na in-line, uprostřed skate park a parkour, doplnit zelení a lavičkami – zajímavá myšlenka, má jediný zásadní problém, kde najít takový velký prostor?
- posilovna vnitřní – to je trochu jiná kategorie, protože jde o vnitřní aktivitu, o vybudování posilovny uvažuje Sokol v rámci rekonstrukce sokolovny
- bowling – opět vnitřní aktivita, navíc to je parketa pro komerční subjekty. V Třebíči je jich několik, v Okříškách by se těžko uživil, nemůžeme zde mít všechno
- je nesmysl budovat nové hřiště, když za sokolovnou je sportovní hřiště v dezolátním stavu, po loňské zimě, kdy bylo v permanenci, bych jeho účel neměnila – na rekonstrukci hřiště za sokolovnou je zpracovaný projekt a podaná žádost o dotaci, pokud se podaří ji získat, může se v příštím roce začít s rekonstrukcí
- tartanová dráha okolo hřiště, běžecká dráha – 1 500 m – kolem fotbalového hřiště je dráha nereálná vzhledem k výškovým poměrům, ale je plánovaná v rámci rekonstrukce hřiště za sokolovnou, ovšem určitě nebude mít 1 500 metrů, takový prostor nikde není
- hokejbalové hřiště 3x – to by mělo také vzniknout v rámci rekonstrukce hřiště za sokolovnou
- dopravní hřiště 2x – samostatné dopravní hřiště bychom nezvládli z hlediska finanční a prostorové náročnosti i vlastního provozu, dnes se ale dá půjčit mobilní hřiště, které by se dalo na dobu výuky nainstalovat na zrekonstruovaném hřišti za sokolovnou
- parkur pro koně – podobně jako u bowlingu, to je aktivita, ke které by zde musel být především jezdecký oddíl, bez koní to nejde. Navíc v blízkosti jsou v Sokolí a novoveské Vápence
- hřiště pro děti přístupné všem 2x – dětská hřiště a víceúčelové hřiště jsou otevřená všem, stejně to bude po rekonstrukci i u hřiště za sokolovnou. Fotbalové hřiště slouží pro tréninky a zápasy, to veřejnosti určené není, ale Sportovní klub připravuje tréninkové hřiště vedle fotbalového a to bude v době mimo tréninky otevřené všem
- napojení na cyklostezku, cyklostezka pro děti – v současné době probíhá zpracování projektové dokumentace na cyklostezku do Petrovic, po jejím vybudování by mohla sloužit i pro in-line bruslení
- pořádné koupaliště – postupně sbíráme zkušenosti z řady měst a obcí, kde koupaliště v poslední době postavili nebo opravili, prakticky všude je provoz ztrátový, protože mnoho domácností má dnes vlastní bazén, někde odrazuje vstupné a pokud nejde o turistickou lokalitu, tak slouží jen místním a blízkému okolí. Proto se zatím snažíme postupně zlepšovat prostředí a zázemí u rybníka Pilný, což odpovídá i současnému trendu návratu k přírodnímu koupání
- neurčené plochy, asfaltové a travnaté – takové v Oříškách přirozeně jsou
- kde? Ve Mlýnské klidně vše – Mlýnské a celým Novým Petrovicím by určitě dětské hřiště nebo nějaké sportoviště slušelo, nevýhodou je, že by to z větší části Okříšek měli zájemci dost daleko
- zeptat se mladých, anketa ve škole 6x – to je dobrý nápad a také byl realizovaný, školský parlament zorganizoval svoji anketu ještě před obecní
- i zde se trochu projevila recese – divoká řeka, voliéra pro vzácné ptactvo
- zbytečné, vyhozené peníze, není potřeba, už je jich dost, děti jsou stejně u počítačů, nedělat nic, sedí tam puberťáci, kouří a pijí alkohol a dělají bordel, na demolování je toho dost 22x – myslíme si, že dětských a sportovních hřišť není nikdy dost, právě proto, že spousta dětí dnes sedí jen u počítače nebo televize a vůbec se nehýbají. Negativně se to pak projevuje nejen ve škole v tělocviku, ale hlavně na celkové neobratnosti a zdraví a děti si ti potom nesou i do dospělého života. Rozhodně tedy nejde o vyhozené peníze, ale naopak o velmi potřebné věci. To, že se na hřištích setkáváme s vandalismem a dalšími negativními jevy, je bohužel stinná stránka věci, ovšem to platí i pro jiné oblasti, vandalové stejně tak ničí stromy, lavičky, odpadkové koše apod. Právě nabídka volnočasových aktivit je jedním ze způsobů, jak mládež od těchto činů odvést
- pohybové aktivity nejsou vše, lepší pro mládež či dospělé by bylo častější pořádání zábav, kulturních akcí (ne dechovku nebo tak jak je tu zvykem), více kulturních akcí – určitě je potřeba podporovat nejen sport, to ale v Okříškách funguje. Množství kulturních a společenských akcí nám závidí i větší města, přitom rozhodně nejde jen o dechovku. Paradoxně se ale v poslední době organizátoři těchto akcí setkávají se snižujícím se zájmem veřejnosti, což je trochu v rozporu s uvedeným tvrzením
Připomínek o otázce Jaký máte názor na vzhled stromů na ulici Nádražní? Byl/-a byste pro změnu? bylo oproti té předchozí podstatně méně:
- to je snad otázka pro zahradní architekty – to by bylo trochu neefektivní využívání peněz, brát si na takovou drobnost zahradního architekta, nejde zrovna o levnou službu
- kombinace stromů a parkovacích míst – to je jedna z možných variant do budoucna
- hlohy nechat dožít a mezi ně vysázet keře – další z možných variant do budoucna
- dosadit chybějící, dle těchto stromů víme, že jsme v Okříškách – rozšířit, nekácet! – pokud to bude možné kvůli sítím, tak určitě
- místo stromů cyklostezku – zajímavá myšlenka, ale úplně zrušit stromy by nebylo dobré pro životní prostředí
- vysadit živý plot o výšce 120 cm a šířce 150 cm, taxis – kvůli přístupu k inženýrským sítím v případě havárie to nelze realizovat
Následující otázka Doporučil/-a byste zastupitelstvu městyse schválit obecně závaznou vyhlášku zakazující o víkendu sekání trávy, řezání dřeva a další práce, rušící klid v Okříškách? zřejmě některé respondenty docela „vytočila“. Je ale potřeba připomenout, že ne každá otázka se vychází ze záměrů rady nebo zastupitelstva. Právě v tomto případě jsme reagovali na opakované stížnosti některých občanů, ale chápeme, že řada jiných na zahradní práce jindy než o víkendu čas nemá. Čili otázka vzešla z veřejnosti, většina hlasujících není pro regulaci prostřednictvím vyhlášky a na anketních lístcích se objevily tato upřesňující doporučení a připomínky:
- v pracovní dny pracuji – so, ne pracuji na svém – svobodu 2x
- v týdnu nemám čas, jenom v sobotu a v neděli, jinak to bude muset sekat obecní úřad zadarmo
- oba dny dopoledne
- celý víkend, ale omezit např. 9 -17 hodin
- ráno cca do 10:00
- neděle + svátky
- zároveň zrušit veškeré sportovní a kulturní aktivity, neboť vydávají hluk a sprosté výrazy
- nejvíc ruší klid velký počet psů, řvou ve dne v noci
- vadí mi hluk motorů, od pana Komárka, zakázat tunning motorů 2x
Na otázku Jak se vám líbí ulice znečištěné odletujícím smetím z nezaplachtované techniky zemědělského družstva při sklizni a svozu zemědělských plodin? Má městys přijmout opatření k odstranění tohoto nešvaru? byly názory poměrně hodně roztříštěné, stejně jako připsané názory respondentů:
- plachtování by mělo být automatické, nechápu, jak to můžete dát do ankety – máte pravdu, mělo, ale jak je vidět, není, koneckonců stejně jako spousta jiných věcí. A protože máme zkušenosti, že když řešíme jiné problémy třeba ve spolupráci s policií, je to veřejností vnímané negativně, raději jsme se zeptali, jak moc to občany trápí
- neměli by používat veřejné komunikace, ale polní cesty – to by bylo ideální, ale úplně toho nelze dosáhnout, i zemědělská technika má právo užívat veřejné komunikace
- mají létat vzduchem? – ne, normálně jezdit a dodržovat přitom pravidlo o zaplachtování při dopravě sypkých materiálů
- a co smetí okolo kontejnerů na odpad, toho nepořádku je tady více, a nebo můžete jíst sóju – určitě, nepořádek je i na jiných místech. Městys se ale snaží dlouhodobě stav zlepšovat, pořizujeme novou techniku, zaměstnáváme na úklid lidi na VPP atd., proto nám vadí, že na jedné straně investujeme nemalé peníze do zlepšování pořádku na veřejných prostranstvích a na druhé straně zde někdo znečišťuje ulice, navíc jen proto, že nedodržuje zákon. K té sóji – největší nepořádek je z kukuřice a té myslím nikdo moc nesníme, protože skončí převážně v bioplynové stanici, takže ta poznámka je trochu mimo mísu
- obecní úřad a ZD se nejsou schopni domluvit jako naše vláda, spory starosty a JZD mě nezajímají – v tom máte pravdu, ale čí je to vina? Ze strany městyse byla vždy snaha vycházet družstvu vstříc a podanou ruku jsme nabídli i nyní. Ale vztahy musí být férové z obou stran, ne že jedna bude jen ustupovat a druhá to bude brát jako automatické. Jinak spory nejsou mezi starostou a družstvem, ale mezi městysem a družstvem a vznikly kvůli tomu, že družstvo se staví velmi negativně k záměrům výstavby obchvatu Okříšek i přeložky do průmyslové zóny. A to by myslím mělo zajímat každého občana
- špatně položená otázka – zavádějící – nevím, co je na ní zavádějící, nicméně když někdo napíše takovouto připomínky, měl by být konkrétnější, aby bylo zřejmé, co se mu zdá špatně
Vadí vám kamiony parkující na ulicích a veřejných prostranstvích v Okříškách? jsme se ptali v další otázce, zde bylo připsáno pouze několik připomínek:
- nejlépe na jejich parkovištích, pokud se vybudují jiné plochy, pronajímat – první možnost by byla ideální, pokud vím, tak firmy nepouští kamiony do areálů dřív než je nakládka (např. na noc), druhá má logiku, ale od toho je ještě daleko
- není důvod, proč by se na tom měl městys finančně podílet (b) – není to naše povinnost, ale pokud by se našlo řešení, které by městysi pomohlo, bylo by férové ho podpořit a zvýšit tak naději na realizaci
- zakázat kamiony do městyse (Tržiště) 2x – úplně to nejde, některé dopravní firmy zde sídlí, některé kamiony dopravují materiál a zboží do dalších firem. Jde nám hlavně o to, odklonit takové, které pro Okříšky nic nepřináší a jen zde zbytečně stojí
- překáží i osobní auta v ulicích – je pravda, že někteří řidiči dokáží zaparkovat úplně „úžasně“, ale v principu jsou osobní auta v ulicích normální, na rozdíl od kamionů
- nepodporovat nové sklady a jiné firmy, do kterých by jezdily další a další kamiony – nepředpokládáme, že by k nám ještě přicházely další firmy, nicméně jako každá věc má i tato dvě strany mince. Tou negativní jsou třeba parkující kamiony a dopravní zátěž vůbec, pozitivní naopak pracovní místa, rozvoj regionu atd. Cílem pro naše rozhodování by mělo být využívat co nejlépe klady a minimalizovat zápory
Předposlední otázka Kterou budovu vnímáte jako vhodnější sídlo pro úřad městyse? A kam byste nově umístil/-a objekt České pošty? se ve chvíli ankety již nerelevantní, protože Česká pošta informovala, že zatím zůstává ve stávajících prostorách. Tím pádem byly naplněné některé z připomínek, zbývající jsou zde:
- ani jedno a naproti nádraží OÚ, pošta do spořitelny a úřad na starou radnici – objekt spořitelny je pro provoz úřadu městyse určitě vhodnější než bývalý úřad na Nádražní ulici, např. je řešený bezbariérově. Navíc s bývalým úřadem máme jiné záměry, na které již zpracováváme projektovou dokumentaci
- starosta neví, kde má sedět, od nádraží na zámek a dál spořitelna – to je úsměvné, ani jeden z přesunů úřadu nebyl kvůli tomu, že by starosta (bývalý nebo současný) chtěl sedět někde jinde. Připomenu, že na zámek se úřad stěhoval kvůli možnosti jeho záchrany a opravy, jediná existující dotace byla právě na úpravu úřadu. No a objekt bývalé spořitelny jsme koupili především proto, abychom ho měli pod kontrolou. Asi by se nám nikomu nelíbilo, kdyby se stal majetkem někoho jiného a vznikla nám uprostřed Okříšek třeba ubytovna nebo nějaké obtěžující podnikání. Jak píšu výše, spořitelna je pro provoz úřadu velmi vhodná a to platí i ve srovnání se zámkem. Čili vždy jde o praktické a ekonomické důvody
Poslední dotaz se týkal hřbitova a jeho úprav Na hřbitově jsme zpevnili cestičky štěrkem, někteří pronajímatelé hrobů se štěrkem vysypali i okolí hrobu. Myslíte si, že by bylo vhodné takto sjednotit okolí všech hrobů?, také k němu bylo pouze několik připomínek, navíc se některé ani netýkaly tématu:
- cestičky jsou zbytečné – to je věc názoru, my se zatím setkáváme převážně s opačnými, každopádně ale už jsou hotové
- dlažba jako u Pilňáku – tato připomínka také není relevantní, cestičky jsou již hotové
- vydláždit jako v městys – hrad? - ???
- ale třeba bílým štěrkem – to by mohlo být zajímavé, ale velká většina hlasujících je pro ponechání úprav na jednotlivých nájemcích hrobů
- autor ankety neví kdo je pronajímatel a kdo nájemce? – díky za upozornění, chybička se vloudí
Poslední dvě připomínky byly všeobecné, nevztahovaly se ke konkrétním otázkám:
- vzdělání myslím neovlivní můj názor, můžu bát i bez vzdělání a názor budu mít také, tedy jestli vám jde o můj názor – samozřejmě jde především o názor, ale informace o pohlaví, věku a vzdělání nám jednak pomáhají při vyhodnocování anket, u některých otázek se také odpovědi jednotlivých demografických skupin dosti podstatně liší, což muže hrát v konečném rozhodování roli
- co řešení rychlosti vozidel na Masarykově? Úsekové měření přinese peníze do rozpočtu městyse Okříšky – o možnosti jeho zavedení stále jednáme s městem Třebíčí, není to úplně jednoduché z hlediska administrativy a kompetencí. V případě realizace by šla do rozpočtu městyse pouze část vybraných pokud, je ale nutné zdůraznit, že o úsekovém měření neuvažujeme kvůli naplnění pokladny městyse, ale kvůli zvýšení bezpečnosti provozu a občanů