Okříšky - Oficiální webový portál městyse

Během větší části roku probíhala rekonstrukce kanalizace a vodovodu na ulici Masarykova v souladu s harmonogramem prací či spíše rychleji než bylo plánováno, v závěru se situace změnila. Při průchodu hlavní křižovatkou na ulici Nádražní se výkopy dostaly až do pětimetrové hloubky, především ale v těchto místech bagry narazily na opravdu skalnaté podloží, které dosahovalo až metr pod současnou vozovku. Velký objem skály bylo nutné rozbíjet kladivem, což práce výrazně zdrželo.

Uzavírka hlavní křižovatky byla samozřejmě nepříjemná pro řidiče, ale i pro obyvatele Okříšek, např. na Tržišti si stěžovaly v prvních dnech na desítky kamionů, které zajížděly až do ulice Pod Tratí a z jejího konce, kterým neprojeli, museli složitě vycouvávat. Mnozí řidiči osobních aut a dokonce i autobusu zase neváhali jet do zákazu v jednosměrce na Příční a kvůli pár ušetřeným minutám ohrožovali sebe i protijedoucí vozidla včetně cyklistů a chodců. Výmluvy na špatné značení neobstojí, to bylo v pořádku, ale prostě český řidič nedodržuje prakticky nic a zkouší, jestli to někudy nepůjde projet. A když opravdu nejde, tak šupne klidně do zákazu! Někteří se ještě rozčilují, když je někdo upozorní, že porušují předpisy. Řidiči kamionů potom klidně přiznají, že oni značky nesledují a jedou podle navigace, to je potom těžké …

Nyní začínají pracovníci dodavatelské firmy ve spolupráci s VAS a.s. provádět od konce ulice přepojení vodovodních přípojek na nové vedení. S tím nemohli začít dříve, než se propojil nový řád s vedením na ulici Nádražní, což bylo právě na hlavní křižovatce, a byly provedené tlakové zkoušky. Je nutné zdůraznit, že opravdu nejde o jednoduchou akci, jak si někteří spoluobčané myslí, je zde řada činností, které na sebe navazují a nelze je přeskakovat. Za přípojkáři potom nastoupí firma Strabag, která provede výměnu a srovnání obrubníků, přepojení a doplnění dešťových vpustí, aby mohla být provedená pokládka nových povrchů v celé šíři vozovky.

Zde je nutné připomenout, že původně projekt předpokládal na podzim provedení pouze provizorního povrchu a na jaře by se komunikace znovu zavřela, provedlo se přefrézování a tzv. „studená recyklace“ a na ní pokládka živičné směsi. Oceňujeme proto řešení, se kterým přišla firma VHST a souhlasí s ním i KSÚSV, tedy dokončit všechny práce ještě letos včetně nové vozovky. Bude to ovšem znamenat prodloužení uzavírky, o kterém v současné době jednáme se všemi zainteresovanými stranami. Věříme, že se podaří dospět ke zdárnému výsledku a hlavně, že počasí umožní realizaci této varianty. Na jaro by potom zbývala rekonstrukce kanalizace na ulici Nádražní od hlavní křižovatky po železniční přejezd. Aby to ale nebylo tak jednoduché, při propojování vodovodních řádů konstatovali pracovníci VAS a.s., že potrubí na ulici Nádražní již má také svůj věk a zasloužilo by si výměnu. To je samozřejmě dobrá úvaha, zvláště když i zde bude po skončení prací nový povrch, před radou městyse je ovšem tím pádem úkol najít další finanční prostředky a projednat s dodavatelem také dostatečnou kapacitu na vícepráce.