Okříšky - Oficiální webový portál městyse

- Hřiště na kurtech ve Staré osadě je pouze pro malé děti ve věku do 6 let
- Ještě by to chtělo aspoň dvě lavičky na dětské hřiště v Dolňáku

To je pravda, toto hřiště je především pro menší děti, ale určitě na něj mohou i větší, určitě i ty do 10-11 let se na něm zabaví. Jinak větším dětem slouží i některé prvky na hřišti za kulturním domem a hlavně mezi školami. Celkem je v Okříškách 5 dětských hřišť, takže si určitě všechny děti to svoje najdou. S doplněním laviček na jaře počítáme, stejně jako s oplocením hřiště.

- Vadí mi, že není přístup na travnaté trénovací hřiště, děti si nemají kam jít zakopat
- Vadí nám zamykání hřiště!
- Ať se nezamyká hřiště!

O tomto problému jsme nevěděli, protože při jednáních o oplocení jsme od začátku chtěli, aby byla nová plocha přístupná i veřejnosti v době, kdy tam neprobíhají tréninky. Věc jsme projednali s vedením Sportovního klubu a byla zajištěna náprava – celý areál se bude zamykat pouze na noc nebo v případě akcí na hřišti, kde se vybírá vstupné.

- Přivítal bych větší zapojení technických služeb při údržbě sportovišť v Okříškách

To je téma, o kterém vedeme v radě i zastupitelstvu již delší dobu diskuzi. Na jedné straně vah je pomoc spolkům, na druhé náklady, které by to pro městys znamenalo, tyto peníze by zase chyběly jinde. Určitě to ale bude jedním z velkých témat tohoto volebního období a uvidíme, jaký bude názor většiny zastupitelů.

- Posilovna v centru (nejlépe na crossfit) – 2x

Přiznám se, že netuším, co je to crossfit, ale potřebu posilovny také cítíme. O vybudování uvažoval Sokol, ale aktuálně to z finančních důvodů není na pořadu dne. V případě obecního zařízení by bylo potřeba najít vhodný prostor a také osobu správce, protože při vybavení drahými stroji ho nelze ponechat úplně volně přístupné. Je proto otázkou, jestli by to neměla být spíše příležitost pro podnikatelský sektor.

- Pokud jde o akce (bod 24), jsou potřebné skoro všechny, těžko vybírat. Jen nevím, k čemu další hřiště a cyklostezky. Hřišť je dost a cyklisté jsou na silnicích i tam, kde už stezky dávno mají

Tady se asi úplně neshodneme, my si myslíme, že hřišť není nikdy dost. Utvrzuje nás v tom varující stav fyzické „zdatnosti“ české populace a především mládeže, která místo na sportovištích stále více času tráví u počítačů a mobilů. A to je špatně, proto chceme nabízet dětem i nové sportovní aktivity. U cyklostezek neplatí, že jsou pro cyklisty povinné, především rodiny s dětmi jedou raději mimo silniční provoz, naopak výkonnostní cyklisté upřednostňují  jízdu po silnici, kde se jim nepletou chodci, jezdci na in-linech apod. Ovšem vzhledem ke stále hustší automobilové dopravě většina cyklistů možnost nesetkat se s ní vítá, proto chceme přispět svoji troškou k propojení a zlepšení cyklistické infrastruktury.

- V Okříškách se za poslední roky zvedla kvalita života mnohonásobně. Za což děkuji zastupitelstvu. Jen zde chybí chemické koupaliště se stánkem s občerstvením. Je vůbec reálné (finančně, zdroj vody, místo) takové koupaliště vybudovat?
- Pořádné koupaliště, s vnoučaty jsem musela jezdit do Třebíče

Místo na koupaliště máme vybrané ve studii odpočinkové zóny od zámeckého areálu k rybníku Pilný, v ní je situované na louce mezi Zámeckým rybníkem a lokalitou Boroví. Finanční náklady by byly nemalé, podle zkušeností z Luk nad Jihlavou nebo Třeště, kde se v poslední době koupaliště vybudovaly nebo rekonstruovaly, je můžeme odhadovat mezi 20 – 30 miliony, levnější by bylo biotopové. Nicméně i to by bylo v možnostech městyse (ovšem na úkor jiných akcí), jde tedy o otázku priorit. Z ankety „Okříšky 2018“ ale vyplývá, že veřejnost zde vidí řadu důležitějších akcí než koupaliště – možná i proto, že se dá dobře koupat v Pilňáku, v blízkosti Okříšek jsou koupaliště v Rokytnici, Třebíči, Jihlavě nebo již zmíněné Třešti a Lukách. Asi největším problémem by byl, zvláště s již několik let trvajícím suchem, zdroj vody. Musely by se udělat průzkumné vrty, i při kladném výsledku by zůstávala nejistota, zda za několik let neztratí potřebnou kapacitu …

- Místo drahého koupaliště více přístupných vstupů do Pilného
- Rybník Pilný – zhotovit alespoň 2 schůzky na vlez do rybníka od chodníku, možná více laviček

Také my bychom raději investovali do dalšího zlepšování podmínek pro koupání a rekreaci u Pilného rybníka, možnosti zlepšení a rozšíření počtu vstupů prověříme. Doplnění laviček nebude problém, na jaře dokoupíme.

- Jako rodáka z Okříšek mě při každé návštěvě padnou do oka bytové domy na zámku, chátrající budovy od základu, chudáci obyvatelé. Nedělá to dobrý dojem, je to vizitka městyse. Doufám, že při mé návštěvě příští rok se něco změní
- Městys vybudoval mnoho pěkného, ale na slib daný v minulé anketě, že DChB se dočká nátěru fasády, se zapomnělo

Problém, o kterém se píše v první připomínce, se týká především DChB, není to ovšem až tak vizitka městyse jako spíš památkářů, kteří požadovali zachování původního zdiva, částečně kamenného a samozřejmě provlhlého, bez izolací. V rámci stavby se sice provedly v rámci možností nové izolace a další opatření, ale špatný základ byl dán už rozhodnutím památkové péče. Chybou je, že se při stavbě nedokončily sokly a vliv má také zatím nedokončené nádvoří. I v letošní anketě je ale vidět, že zrovna to nepovažuje většina občanů za nejpotřebnější věc v Okříškách. Příští rok bychom rádi opravily alespoň zmíněné sokly a zřejmě bude nutné obnovit i izolaci pod nimi. Nátěr fasády DChB také plánujeme, ale opravdu letos byly důležitější věci, které se musely udělat dříve.

- Plot mezi zámkem a Obecňákem doporučuji odstranit (pokud je rukách JZD, vyjednat)

Myšlený je zřejmě plot mezi zámkem a Zámeckým rybníkem. Ten postavilo zemědělské družstvo a s obcí stavbu nijak neprojednalo. Jeho účel a smysl nám není moc jasný, ale stojí na jejich pozemku, takže s tím nemůžeme nic dělat. Ze zkušeností při jednáních se ZD v poslední době ohledně jiných záležitostí nevidíme další jednání jako smysluplné.

- Dohoda s majitelem + výkup prostoru bývalého stavebního bazaru (p. xxxxxxxxx) – následná úprava. Stávající stav hyzdí kulturní dům
- Dcerce se líbí v okolí školy a školky zeleň. Šlo by zainvestovat do plotu a zeleně vedle nového kulturáku, nalevo je to humus … - 2x

O možnosti odkoupení pozemku bývalého bazaru jsme s majiteli již jednali, ale bohužel nemají zájem o prodej. Počítáme na jaře s výstavbou plotu, který zakryje výhled od kulturního domu na tento pozemek, popř. i s nějakou zelení okolo něj.

- Infocentrum – býv. budova spořitelny

V rámci změny využití objektu bývalé spořitelny zvažujeme i malé infocentrum. Ovšem Okříšky nejsou žádným turistickým lákadlem, takže by asi bylo v rámci knihovny, určitě ne jako samostatná instituce.

- Bývalou budovu obecního úřadu na ul. Nádražní předělat na víceúčelovou budovu pro setkávání seniorů (malou knihovničku na výměnu knih, místnost pro uvaření kávy, ev. zákusky, místnost pro setkávání maminek s malými dětmi, malá herna, ze zahrady udělat malý parčík z lavičkami, parkovištěm, vysázet zeleň, kolem plotu tuje a tím uzavřít výhled do parčíku)

Prosím, jen thuje ne! Jinak s tímto objektem máme jiné záměry, připravujeme projektovou dokumentaci na rekonstrukci na sociální byty. Že je to správná cesta se potvrdilo v anketě, takže v ní budeme pokračovat. Maminky mají prostor na setkávání v knihovně, není problém, aby se tam scházeli i senioři. Pokud bude zájem, rádi na takovou aktivitu přispějeme.

- Stavět obytné domy na zemědělské půdě je neodpustitelné

Ideální to určitě není, ale máte jiné řešení? Konkrétně v Okříškách příliš volných míst v zastavěném území není, takže městys ani zájemci o stavbu nemají jinou možnost, než rozvíjet obytné zóny za jeho hranice. A taková trochu kontroverzní poznámka – to jak se k zemědělské půdě chovají v současnosti zemědělci, je v pořádku? Odborníci si to nemyslí …

- Nenechat usnout obchvat Okříšek

V žádném případě nenecháme! Na přípravě obchvatu se stále pracuje, bohužel některé požadavky ekologických organizací nebo dalších dotčených osob a institucí práci zpomalují a vynucují si další studie, jednání a především čas. Přesto se postupně posunujeme k územnímu řízení, zároveň se připravuje majetkoprávní vypořádání. Významným impulsem pro realizaci obchvatu je záměr výstavby pátého bloku JE Dukovany, po silnici II/405 se totiž plánuje doprava obřích technologických komponentů. Je proto i v zájmu Okříšek, aby vláda co nejdříve rozhodla o této významné investici. Složitější a méně optimistická je ale situace u přeložky do průmyslové zóny. Variantu, na níž se shodly obce, zrušil krajský soud na základě podání čtyř vlastníků, Kraj Vysočina proto nyní zadal studii varianty vedení silnice nad Okříškami, přes Sedlačku a pak mezi Okříškami a Přibyslavicemi k firmě Mann+Hummel a druhou, posuzující možnost zkapacitnění silnice přes Novou Ves do Třebíče. Nám se první jeví jako technicky složitější a dražší, druhá jako nic moc neřešící, protože se tzv. úzké místo jen posune z Okříšek do Týna, ale pokud by některá z nich byla průchodná, určitě ji podpoříme.

- Vrátit se k záměru vybudování kruhového objezdu v centru (Masarykova x Jihlavská) ve spoluinvestorství s Krajem Vysočina

Souhlasím s tímto názorem, prakticky denně jsou na křižovatce vidět situace, kterým by kruhový objezd pomohl. Bohužel ve chvíli, kdy kraj řeší obchvat, nebude už investovat do kruhového objezdu, tuto šanci jsme jako městys vlastními spory propásli. Nicméně myslím si, že i po vybudování obchvatu, a doufejme také přeložky do průmyslové zóny, bude stále výhodné změnit klasickou křižovatku na kruhák. Když zde odpadne kamionová doprava, bude stačit menší poloměr a finanční náklady budou v silách městyse. Takže snad se za pár let dočkáme …

- Vyspravení silnice U Stadionu

Výtluky na jaře, tak jako každý rok opravíme, jinak je vyprojektovaná celková rekonstrukce této ulice s doplněním parkovišť a chodníků, realizaci plánujeme na roky 2020 – 2021.

- Oprava objízdné komunikace v ulici Za Tratí!

Dopravní význam komunikace Za Tratí je malý ve srovnání s většinou komunikací po Okříškách. Navíc opravy výtluků moc neřeší, protože těžká zemědělská a další technika je zase rychle vrátí do původního stavu. A dělat kompletně novou komunikaci? To vidíme v Okříškách řada ulic, které potřebují nový povrch mnohem víc. Možnost oprav navíc komplikuje skutečnost, že část komunikace od přejezdu ke garážím je na katastru Přibyslavic a v majetku obce Přibyslavice. 

- Opravit povrch vozovky na vjezdu k obecnímu úřadu a z. družstvu (u silnice)

Souhlasím, nájezd by opravu potřeboval, ale je to podobný problém jako u předchozí záležitosti – těžká technika ji zase rychle zničí, takže půjde o vyhozené peníze. A položení kompletně nového povrchu by komplikovalo provoz družstva i dalších firem, navíc opět celá plocha komunikace není v majetku městyse. Nejlepší by bylo sdružit prostředky, taková dohoda ovšem nebude jednoduchá.

- Zpomalovací prvky v ulici Tovární! Jezdí jako kanci
- Zpomalovací pruhy na ulici Tovární
- Omezit rychlost na Tovární ulici – 2x

Rychlost na ulici Tovární je dlouhodobý problém, řešení ale není jednoduché. Protože se jedná o krajskou komunikaci, není zde možné umístit zpomalovací retardéry. Zkusíme domluvit s Policií opakované měření rychlosti, další možností je pokračovat ve stavbě chodníku, o čemž jednáme s obcí Přibyslavice, tím by se silnice zúžila a řidiči jezdili pomaleji.

- Zpomalovací práh na Tržišti
- Sadová ulice – zpomalovací retardéry

Budeme s tímto požadavkem počítat při projektování rekonstrukcí ulic na Tržišti, první by se měla dělat právě ulice Sadová. Zároveň ale upozorňujeme, že instalací retardérů se může zvýšit hlučnost provozu na komunikaci.

- Zpomalovací prahy v ulici u školy a školky a také v ulici Sadová – 2x
- Ráda bych uvítala zpomalovací retardéry nebo přechody pro chodce v ulicích Partyzánská, V Zahradách a u školy J. A. Komenského. Pro bezpečnost dětí do školy zde není ani jeden!
- Bezpečnostní prvky na silnici vedoucí od Nových Petrovic až ke škole – přechody, retardéry

V projektové dokumentaci na rekonstrukci komunikací okolo škol se počítá jak s přechody pro chodce, tak s několika zpomalovacími retardéry na ulici V Zahradách i J. A. Komenského. Určitě by byly vhodné i na ulici Partyzánská, požádáme projektanta o návrhy na jejich nejvhodnější umístění a potom projednáme s veřejností, abychom znali většinový názor.

- Vyřešení dopravní situace ul. J. A. Komenského a V Zahradách – jednosměrný provoz a parkovací pás, často nelze projet
- Vhodná by byla úprava provozu v ulici J. A. Komenského, nejlépe jednosměrný, nebo alespoň zpomalení na 30 (již bylo v nějaké anketě)

Ve výše zmíněné projektové dokumentaci se počítá s rozšířením komunikace o parkovací pás, který by měl ulehčit dopravě. Osobně bych v této ulici byl pro jednosměrný provoz, ale v tom jsou názory hodně odlišné, v minulé anketě byla většina proti jednosměrce. Až bude aktuální termín vlastní rekonstrukce ulice, projednáme tuto záležitost s občany ještě jednou a uvidíme, jestli se postoj změní.

- Vybudování parkovacího pásu v Tyršově a Příční ul.

V rámci rekonstrukce sportovního areálu nyní vzniká podél komunikace parkoviště, do budoucna bychom chtěli doplnit ještě cyklistický pás.

- Zrušit jednosměrku Příční – Tyršova!!!

Názory na jednosměrky jsou vyhraněné, oproti tomuto, který navrhuje zrušení, nám říkají jiní občané, aby nás ani nenapadlo je rušit. Takže je to těžké rozhodování, rádi bychom si o tom pohovořili přímo s obyvateli obou ulic někdy na jaře.

- Řešit vjezd kamionů do ulice Pod Tratí, kde nemohou projet!

Ten problém vzniká v nekvalitních GPS zařízeních a v málo podrobných mapách řidičů, které je špatně navádí. Zatím jsme nenašli žádný způsob, jak tomu zabránit, aniž bychom omezili další dopravu, která na Tržiště jezdí kvůli zásobování atd. Takže v tomto případě žádnou pozitivní odpověď nemáme.

- Udělat nějaké opatření pro zpomalení jízdy na ul. Masarykova

Jedna z otázek v anketě se týkala právě zpomalení dopravy na Masarykově. Na příští rok plánujeme posunutí přechodu před školou, pravděpodobně včetně osazení semaforem. Po rekonstrukci kanalizace budeme jednat s KSÚSV o možnosti zpomalovacího ostrůvku na vjezdu, popř. o dalších přechodech.

- Zavést úsekové měření na ulici Masarykova. Tím se získají další finanční prostředky do rozpočtu městyse od nedisciplinovaných řidičů

O úsekovém měření jsme uvažovali, podle současné legislativy ale musí zařízení provozovat městská policie a přestupky řešit odbor dopravy na ORP. Jednali jsme proto opakovaně s městem Třebíčí, ale z jeho strany nakonec nebyl zájem uzavřít smlouvu, takže tudy cesta nevede. Co je ale důležité, důvodem pro úvahy o úsekovém měření nebylo naplnit pokladnu pokutami, to nám přijde neetické, ale opravdu dosáhnout zpomalení dopravy.

- Mohli byste apelovat na policii, aby dohlížela a pokutovala nesprávné parkování. Obzvláště parkování na přechodu U Mušketýrů
- Prosím, ať policie pokutuje parkování na přechodu pro chodce na křižovatce naproti Rohu, děkuji

Mohli. Ve skutečnosti na tyto věci apelujeme stále, takže znovu připomeneme.

- Zákaz parkování v zatáčce (u železničního přejezdu) na ulici Pod Tratí – nedá se zde projet
- Řešení parkování zaměstnanců Fraenkische v zatáčce v ulici Pod Tratí (občas je problém zde projet)

Zákaz parkování v zatáčce vyplývá ze zákona o provozu na pozemních komunikacích, pokud ho někdo nedodržuje, jde o dopravní přestupek, který musí řešit Policie ČR. Upozorníme na to opět velitele stanice, aby této ulici věnovali zvýšenou pozornost.

- Parkoviště pro hřbitov? Neopravovaný dům?

Jedná se zřejmě o dům č.p. 111 na ulici Nádražní. Ta myšlenka není špatná, ale víme, že o něj má zájem soukromá osoba a zřejmě ho nebude chtít prodat městysi. Nicméně pro návštěvníky hřbitova jsou dostatečně velká parkoviště před zdravotním střediskem a za Albertem.

Zdeněk Ryšavý, starosta