Okříšky - Oficiální webový portál městyse

Po nekonečných a dlouholetých diskusích o tom, kudy by měl vést obchvat Okříšek, se tamní radní rozhoupali k dalšímu kroku. Jednu variantu už nechali rozpracovat studentem.

„Krajský radní Libor Joukl přitom na setkání s místními občany řekl, že obchvat Okříšky nikdy mít nebudou,“ připomněl jeden z obyvatel Okříšek Ivan Skála. Podle jeho názoru je varianta, kterou městys nechává rozpracovávat, příliš drahá na rozdíl od průtahu obcí a přeložky silnice. Přitom si myslí, že právě průtah a přeložka silnice na Přibyslavice by byla daleko vhodnějším řešením.

Starosta Zdeněk Ryšavý ale v takovém případě poukazuje na neřešitelný problém s výkupem pozemků, kterých se majitelé nechtějí vzdát. „Jsou ochotni se kvůli tomu i soudit,“ podotkl Ryšavý. Navíc by podle něj průtah obcí neřešil zhuštěnou dopravu v centru Okříšek.

Student Pavel Vidlák se rozhodl pro městys zdarma rozpracovat podrobně studii v rámci své diplomové práce. „Trasa vede záplavovým územím poldru, za stávajícím koupalištěm a Strážkou. Délka mostu pro mimoúrovňové křížení se železnicí, kterému se u žádné z variant nelze vyhnout, je zde minimální. Dále částečně narušuje ochranné pásmo ČOV, ale naopak se jen velmi lehce dotýká plánovaného hřbitova,“ popisují webové stránky Okříšek vybranou tzv. červenou variantu.

Proč městys nechává zpracovat právě tuto variantu, Skála okomentoval slovy: „Jednak je starosta krajský radní. A jednak chtějí, aby obchvat vedl co nejdále od Okříšek, protože v lokalitě Boroví už mají někteří svoje stavební místa.“

Proč radní nevybrali variantu obchvatu blíže k Okříškám, procházející Borovím? Starosta Ryšavý odpověděl: „Pokud jde o lokalitu Boroví, je problém, že tam máme v územním plánu hřbitov. Kvůli složení zeminy je to jediné místo, kde by v budoucnu šel hřbitov zřídit. Jinou lokalitu, kam hřbitov dát, nemáme.“ Na otázku, zda jiná varianta obchvatu nebyla vybrána i proto, že by se dotkla pozemků některého zastupitele, Ryšavý reagoval slovy: „Jestli tam má někdo pozemky, netuším. Takhle jsme to ještě nezkoumali.“

To, že peníze na obchvat v současné době kraj nemá, si starosta uvědomuje. Veškerá jednání o obchvatu byla podle něj dříve brzděna právě kvůli neschopnosti zastupitelů shodnout se na jediné variantě. „Je to běh na dlouhou trať. Především je dobré, abychom měli studii vypracovanou a měli obchvat zahrnutý v územním plánu,“ tvrdil. Teprve pak se podle něj bude možno bavit, kde na něj sehnat peníze.

I podle bývalého starosty Josefa Kuly je v současnosti nejpodstatnější na celé věci to, aby obchvat městyse byl konečně zahrnut v územním plánu. Rozpracovaná varianta by měla být hotova do konce letošního roku.

Třebíčský deník 9. 11. 2011, Eva Bártíková